Dodge Car
|
Rev.
8/2010 |
|||||||||
Engine |
Rear Leaf Springs - Sold Per Each |
|||||||||
Standard Duty |
Heavy Duty |
|||||||||
Part No. |
Note | Lvs. |
Rate |
Load |
Part No. |
Note | Lvs. |
Rate |
Load |
|
1968 |
Charger - 2 Door Hardtop |
|||||||||
225, 318, 383 |
5 |
113 |
680 |
|||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Charger R/T - 2 Door Hardtop |
|||||||||
318, 383 |
5 |
113 |
680 |
|||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Coronet - Convertible |
|||||||||
383, 318 |
5 |
90 |
770 |
5 |
113 |
760 |
||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Coronet - 2 Door Hardtop |
|||||||||
225, 273, 318, 383 |
5 |
90 |
5 |
113 |
680 |
|||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Coronet - 4 Door Sedan |
|||||||||
225, 273, 318, 383 |
5 |
90 |
710 |
5 |
113 |
680 |
||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Coronet - Station Wagon |
|||||||||
225, 273, 318, 383 |
ML7805 |
6 |
113 |
1000 |
6 |
130 |
950 |
|||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Coronet R/T - Convertible |
|||||||||
383 |
5 |
90 |
770 |
5 |
113 |
760 |
||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Coronet R/T - 2 Door Hardtop |
|||||||||
383 |
5 |
90 |
5 |
113 |
760 |
|||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1968 |
Dart - Coupe & Sedan |
|||||||||
170 |
4 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
225 |
5 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
273, 318, 340, 383 |
5 |
85 |
650 |
6 |
110 |
680 |
||||
1968 |
Dart GT - Convertible & Coupe |
|||||||||
170 |
4 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
225 |
5 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
273, 318, 340, 383 |
5 |
85 |
650 |
6 |
110 |
680 |
||||
1968 |
Dart GTS - Convertible & Coupe |
|||||||||
340, 383 |
5 |
85 |
650 |
6 |
110 |
680 |
||||
1968 |
Monaco - Convertible |
|||||||||
318, 383 |
6 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
7 |
95 |
7 |
120 |
840 |
|||||
1968 |
Monaco - Coupe, 4 Door Hardtop, 4 Door Sedan |
|||||||||
318, 383 |
6 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
7 |
120 |
840 |
|||||||
1968 |
Monaco - Station Wagon |
|||||||||
318, 383 |
7 |
125 |
1120 |
7 |
150 |
1150 |
||||
440 |
7 |
150 |
1150 |
|||||||
1968 |
Polara - Convertible, Coupe, 4 Door Sedan |
|||||||||
318, 383 |
6 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
7 |
95 |
7 |
120 |
840 |
|||||
1968 |
Polara - Station Wagon |
|||||||||
318, 383 |
7 |
125 |
1120 |
7 |
150 |
1150 |
||||
440 |
7 |
150 |
1150 |
|||||||
1968 |
Polara 500 - Convertible & Coupe |
|||||||||
318, 383 |
6 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
7 |
95 |
7 |
120 |
840 |
|||||
1968 |
Super Bee - 2 Door Hardtop |
|||||||||
383 |
5 |
113 |
760 |
|||||||
426 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Charger - 2 Door Hardtop |
|||||||||
225, 318, 383 |
5 |
113 |
680 |
|||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Charger R/T - 2 Door Hardtop |
|||||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Coronet - Convertible |
|||||||||
318, 383 |
5 |
90 |
770 |
5 |
113 |
760 |
||||
426 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Coronet - Coupe & 4 Door Sedan |
|||||||||
225 |
5 |
90 |
5 |
113 |
680 |
|||||
318, 383 |
5 |
90 |
5 |
113 |
760 |
|||||
426 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Coronet - 2 Door Hardtop |
|||||||||
318, 383 |
5 |
90 |
5 |
113 |
760 |
|||||
426 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Coronet - Station Wagon |
|||||||||
225, 318, 383 |
ML7805 |
6 |
113 |
1000 |
||||||
426 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Coronet R/T - Convertible & 2 Door Hardtop |
|||||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1969 |
Dart - Coupe & 4 Door Sedan |
|||||||||
170 |
4 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
225 |
5 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
273 |
5 |
85 |
650 |
6 |
110 |
680 |
||||
318 |
6 |
110 |
680 |
|||||||
1969 |
Dart GT - Convertible |
|||||||||
170 |
4 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
225 |
5 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
273 |
5 |
85 |
650 |
6 |
110 |
680 |
||||
318, 340 |
6 |
110 |
680 |
|||||||
1969 |
Dart GT - Coupe |
|||||||||
170 |
4 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
225 |
5 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
273, 318, 340 |
6 |
110 |
680 |
|||||||
1969 |
Dart GTS - Convertible & Coupe |
|||||||||
383 |
6 |
130 |
760 |
|||||||
340 |
6 |
110 |
680 |
|||||||
1969 |
Swinger - Coupe |
|||||||||
170 |
4 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
225 |
5 |
85 |
620 |
6 |
110 |
680 |
||||
383 |
6 |
130 |
760 |
|||||||
273, 318, 340 |
6 |
110 |
680 |
|||||||
1969 |
Monaco - Coupe, 4 Door Hardtop, 4 Door Sedan |
|||||||||
318, 383 |
5 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
7 |
120 |
840 |
|||||||
1969 |
Monaco - Station Wagon |
|||||||||
318, 383 |
7 |
125 |
1120 |
7 |
150 |
1150 |
||||
440 |
7 |
150 |
1150 |
|||||||
1969 |
Polara - Convertible, Coupe, 4 Door Sedan |
|||||||||
318, 383 |
5 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
7 |
120 |
840 |
|||||||
1969 |
Polara - Station Wagon |
|||||||||
318, 383 |
7 |
125 |
1120 |
7 |
150 |
1150 |
||||
440 |
7 |
150 |
1150 |
|||||||
1969 |
Polara 500 - Convertible & Coupe |
|||||||||
318, 383 |
5 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
7 |
120 |
840 |
|||||||
1969 |
Super Bee - 2 Door Hardtop |
|||||||||
383 |
5 |
113 |
760 |
|||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Challenger - Convertible |
|||||||||
198, 225, 318 |
5 |
95 |
5 |
110 |
680 |
|||||
340, 383 |
High Performance | 5 |
110 |
680 |
||||||
426 |
Left | 6 |
125 |
720 |
||||||
| Right | 6 |
125 |
720 |
|||||||
1970 |
Challenger - 2 Door Hardtop |
|||||||||
198, 225, 318 |
5 |
95 |
5 |
110 |
680 |
|||||
340 |
5 |
110 |
680 |
|||||||
383 |
5 |
95 |
High Performance | 5 |
110 |
680 |
||||
426 |
Left | 6 |
125 |
720 |
||||||
| Right | 6 |
125 |
720 |
|||||||
1970 |
Challenger R/T - Convertible & 2 Door Hardtop |
|||||||||
383 |
High Performance | 5 |
110 |
680 |
||||||
426, 440 |
Left | 6 |
125 |
720 |
||||||
| Right | 6 |
125 |
720 |
|||||||
1970 |
Challenger T/A - 2 Door Hardtop |
|||||||||
340 |
5 |
110 |
||||||||
1970 |
Charger - 2 Door Hardtop |
|||||||||
225, 318, 383 |
5 |
113 |
680 |
|||||||
| Soft Ride Suspension | 5 |
90 |
||||||||
440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Charger R/T - 2 Door Hardtop |
|||||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Coronet - Convertible |
|||||||||
318, 383 |
5 |
90 |
710 |
5 |
113 |
760 |
||||
440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Coronet - Coupe & 2 Door Hardtop |
|||||||||
225, 318, 383 |
5 |
90 |
5 |
113 |
760 |
|||||
440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Coronet - 4 Door Sedan |
|||||||||
225 |
5 |
90 |
5 |
113 |
680 |
|||||
318, 383 |
5 |
90 |
5 |
113 |
760 |
|||||
440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Coronet - 4 Door Station Wagon |
|||||||||
225, 318, 383 |
6 |
113 |
920 |
6 |
130 |
950 |
||||
440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Coronet R/T - Convertible & 2 Door Hardtop |
|||||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
1970 |
Dart - Coupe |
|||||||||
198, 225, 318 |
5 |
85 |
6 |
110 |
560 |
|||||
1970 |
Dart - 4 Door Sedan |
|||||||||
198, 225 |
5 |
85 |
620 |
6 |
110 |
640 |
||||
318 |
5 |
85 |
620 |
|||||||
1970 |
Swinger - Coupe |
|||||||||
198, 225, 318 |
5 |
85 |
6 |
110 |
560 |
|||||
340 |
6 |
110 |
560 |
|||||||
1970 |
Monaco - 2 Door Hardtop |
|||||||||
318, 383 |
5 |
100 |
7 |
130 |
||||||
1970 |
Monaco - 4 Door Hardtop & 4 Door Sedan |
|||||||||
318, 383 |
5 |
100 |
7 |
130 |
||||||
440 |
6 |
100 |
840 |
High Performance | 7 |
130 |
||||
1970 |
Monaco - Station Wagon |
|||||||||
318, 383 |
ML3399 |
7 |
125 |
1040 |
7 |
150 |
1150 |
|||
440 |
7 |
150 |
1150 |
|||||||
1970 |
Polara - Hardtop & 4 Door Sedan |
|||||||||
225 |
5 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
318, 383 |
5 |
100 |
7 |
130 |
||||||
440 |
6 |
100 |
840 |
High Performance | 7 |
130 |
||||
1970 |
Polara - Station Wagon |
|||||||||
225, 318, 383 |
ML3399 |
7 |
125 |
1040 |
7 |
150 |
1150 |
|||
440 |
7 |
150 |
1150 |
|||||||
1970 |
Polara 500 - Convertible |
|||||||||
318, 383 |
5 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
440 |
6 |
90 |
770 |
7 |
120 |
840 |
||||
| High Performance | 7 |
130 |
||||||||
1970 |
Polara 500 - Hardtop & 4 Door Sedan |
|||||||||
318, 383 |
5 |
100 |
7 |
130 |
||||||
440 |
6 |
100 |
840 |
High Performance | 7 |
130 |
||||
1970 |
Polara 500 - Station Wagon |
|||||||||
318, 383 |
ML3399 |
7 |
125 |
1040 |
7 |
150 |
1150 |
|||
440 |
7 |
150 |
1150 |
|||||||
1970 |
Super Bee - Coupe & 2 Door Hardtop |
|||||||||
383 |
5 |
113 |
760 |
|||||||
426, 440 |
Left | 6 |
130 |
800 |
||||||
| Right | 7 |
130 |
800 |
|||||||
All Part Numbers listed above are Stock Ride Height. Leaf Springs are available lifted or lowered up to 3 Inches, in 1 Inch increments.
Leaf Springs are sold Per Each.
We offer many springs that are not listed here. If you don't see your application, or need something custom, please Contact Us.For a pair of Leaf Springs, order 2. Lifting or Lowering Leaf Springs adds $20.00 per spring. |
||||||||||
| EATON Detroit Spring Inc. 1555 Michigan Avenue Detroit, MI 48216 |
Phone: 1-313-963-3839 Fax: 1-313-963-7047 |
|||||||||